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结构性无缝方管产能过剩是最大的症结

作者:山东聊城盛铭钢材有限公司 来源:http://www.sdlbg.com 时间:2019/11/13 10:08:10 人气:1036

中国进入精拉管工业化的中后期,机械工业的结构调整面临着新的问题。最大的症结在于结构性无缝方管产能过剩,主要是低端的过剩,高端的短缺,从而加速了库存调整,增量优化和升级的实现。势在必行。

在中国机械工业联合会大会上作出上述判决。统计显示,2018年1月至11月,机械工业增加值同比增长10.3%,主营业务收入19.93万亿元,同比增长9.65%,利润总额达1.35万亿元,同比增长11.24%,均比民族工业高2个百分点以上

王瑞祥分析说,冷拉管行业运行进入了中高速增长时期,主营业务收入连续多年保持两位数的高增长率,从8位到10位个位数增长。统计数据显示,“十一五”期间机械行业主营业务收入增长24.41,“十一五”期间平均增速为27.9。去年前11个月的年度增长率回落到9.。

同时,六角钢管市场需求结构发生了新变化。随着工业转型和升级的不断深入,对机械设备的总需求已从持续的大火变为持续的放缓。需求增量是新建筑项目带来的需求下降。需求,即对在役设备的维护和修理的需求增加了,技术和服务对增长的贡献也大大增加了。

“结构性产能过剩是最大的症结。”谈到机械行业面临的新问题时,王瑞祥说,通用产品等一些子行业总体上是过剩的,单个行业的利用率仅为30%。截止到去年底,机械产品已达到40磅,累计轴承钢管价格指数已低于100磅或连续35个月。加快库存调整,提高质量和提高效率势在必行?

王瑞祥认为,经过多年的发展,中国机械工业已经具有国际比较优势。核电,大型水电,火电,特高压直流输变电等高端设备已进入世界第一,机床,农机相对薄弱,异型钢管基础件等部分产品也具有较强的性能。国际竞争力,为实现机械产业由大到强奠定了基础。

“国家将加快京津冀,“一带一路”和长江经济带的建设,并在农业技术和农业领域实施一系列重大创新项目和智能制造重大项目。设备,高端设备,新能源汽车和燃气轮机。机械工业的发展提供了新的历史机遇。”王瑞祥说。