基建投资助力六角钢管需求 钢市或迎“暖冬”
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日前，铁道部公布数据表示，全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元，业内分析人士指出，若年内能完成计划投资额，四季度铁路基建投资将直接拉动钢材需求近1500万吨。
该人士还表示，由于基础建设的带动，实体经济已有改善迹象。10月24日，汇丰公布的10月中国PMI初值回升至49.1，为三个月来的高点。
基建投资助力经济回暖 或拉动钢铁需求
在“稳增长”的背景下，基础建设投资又一次成为拉动经济增长的主力军。今年9月，发改委连续两日批复了25个城市轨道交通建设规划、13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目，保守估计，这些项目总投资规模超过1万亿元。
除了上述项目，增加铁路建设投资也成了“稳增长”的一大助力，近期，有不少重量级铁路项目相继开工。其中，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工;格尔木至敦煌铁路、蒙西到华中煤运专线铁路、荆州到岳阳段、大准至集通铁路联络线、阿荣旗至莫旗铁路、海拉尔至黑山头铁路等项目均陆续启动。
此外，今年以来，铁路基建计划投资额出现了三度上调，近日，铁道部公布数据表示，全国铁路基建投资由年初计划的4060亿元追加至5160亿元。随着铁路基建投资计划的一路走高，今年的铁路新开工项目也从年初定的9个增加至22个。
铁道部此前公布的数据显示，今年9月份当月，全国铁路固定资产投资总额727亿元，同比增幅高达92.7%;全国铁路基建投资总额643亿元，同比增幅更达到了111.4%。1-9月，铁路固定资产投资为3441.56亿元，按全年6300亿元的投资计划，最后三个月需要完成2858亿元。
“我的钢铁网”分析师徐建国表示，今年铁路建设的表现一直不错，如果今年能完成目前的投资计划，四季度铁路投资有望出现爆发式增长。
铁路项目的陆续开工，投资总额的大幅提升将直接影响四季度的钢材需求，势必会带动钢筋、薄板、中厚板、钢轨、车轮、H型钢、车轴钢、钢管等钢材品种的需求。
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